Die Automobilindustrie ist einer der wichtigsten Industriezweige Polens - mit stark steigender Tendenz.Im Vorjahr wurden in Polen 527.000 Pkw produziert, bis zum Jahr 2010 sollen jedes Jahr 700.000 Autos von den Bändern rollen. Von den Stückzahlen her ist Fiat mit 306.000 Einheiten (Panda und Seicento) der größte Autobauer in Polen. In Tychy in Oberschlesien baut Fiat um 550 Millionen Euro ein Werk für die Neuauflage des legendären Modells 500.

Opel fertigt im schlesischen Gliwice die Modelle Astra und Zafira. VW baut Autos in Poznan. Viele andere Produzenten bauen, oder haben schon Werke in Polen erstellt. Dazu kommen hunderttausende Getriebe und Motoren, die VW, Toyota und Fiat in Polen fertigen lassen.

Die dynamische Entwicklung der Autoindustrie ist auf niedrige Produktionskosten, bestens ausgebildete Arbeitskräfte, Steuerermäßigungen in den Sonderwirtschaftszonen und auf das Netz von 650 Zulieferern zurückzuführen.

Interessant ist Polen auch als Absatzmarkt: 2005 wurden im größten Automobilmarkt Mitteleuropas 235.700 neue Pkw verkauft. Das Potenzial ist groß, auf 1000 Einwohner kommen aktuell 314 Autos. Zudem ist der Fuhrpark relativ alt - auf den Straßen tummeln sich etwa noch immer viele Fiat 126

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