
WARSCHAU - Polen hat einen neuen Helden. Sein Name ist Tadeusz Wrona. Er war der erste Pilot in der Geschichte des Warschauer Flughafens der ohne Hilfe des Fahrwerkes einen Passagierjet problemlos herunterbrachte. Wenn man den Aussagen von Experten glauben kann, hatte der Kapitän der Boeing 767 der polnischen Fluggesellschaft LOT eine wahrlich meisterhafte Leistung bei der Landung hingelegt und damit womöglich 221 Passagieren und 9 Besatzungsmitgliedern des Fluges das Leben gerettet. Wrona ist seit 20 Jahren Pilot bei der Gesellschaft. Die Besatzung des Jets soll bereits eine halbe Stunde nach dem Start vom Flughafen Newark (New York USA) Probleme mit dem zentralen hydraulischen System festgestellt haben, doch umkehren wollte man nicht sondern setzte seine Reise über den Atlantik in Richtung Heimathafen fort. Schon weit vor dem Erreichen des Warschauer Airports Okecie prüfte man ob das Fahrwerk funktionierte, doch Fehlanzeige und schon wenige Minuten später stiegen zwei F16 Kampfjets in Lask auf, eine Routinemaßnahme zur Unterstützung der Crew bei der Navigation eines in Not geratenen Flugzeuges. Nun war es dann auch dringend erforderlich alle Maßnahmen zu einer Notlandung einzuleiten. Die Boeing kreiste fast eine Stunde in der Nähe der polnischen Hauptstadt um noch reichlich überflüssiges Kerosin abzulassen und den Rettungsmannschaften am Boden Zeit für ihre Vorbereitungen zu geben. Man kann sich nicht vorstellen wie den Passagieren der 767 über Warschau zumute war, denn man hatte sie schon zwei Stunden vor dem Erreichen Polens von einer möglichen Bruchlandung informiert. So war denn auch Pilot Tadeusz Wrona nicht der einzige Held an Bord, denn die Stewardessen mussten unentwegt lächelnd ältere Menschen, Kinder und auch Ausländer die kein Englisch oder Polnisch sprachen beruhigen und irgendwie vorsichtig unterrichten was geschehen war und wird.
Gegen 15 Uhr am Nachmittag war es dann so weit. Vom Tower des Flughafens kam der Funkspruch: " Los ! Viel Glück!" und die Boeing kam langsam herunter, immer noch begleitet von den Militärjets die erst bei einer Höhe von etwa 300 Metern hochzogen und abdrehten. Pilot Tadeusz Wrona wusste dass man ein Flugzeug auch ohne Fahrwerk landen konnte, doch ein schlechter Winkel, eine Krümmung oder Unebenheit konnte zu einer Katastrophe führen, was in der Vergangenheit leider auch schon öfter schon so passierte. In einem sehr flachen Winkel setzte Wrona dann den Bauch seiner Maschine auf die Runway, der dann rutschte und Funken schlug woraus sich dann auch ein kleineres Feuer entwickelte. Und dann stand das Flugzeug, aber niemand hatte Zeit zu applaudieren oder gratulieren. Die Notrutschen fielen heraus und innerhalb von 90 Sekunden war kein Mensch mehr in ihr. Der Pilot von seiner Gesellschaft als bescheidener, freundlicher und offener Mensch gelobt, hatte die behinderte Boeing 767 ohne Schaden an Mann und Maus meisterhaft und präzise gelandet.
Der polnische Präsident Bronislaw Komorowski sagte am Abend, dass Kapitän Tadeusz Wrona eine hohe staatliche Auszeichnung erhalten wird. Ex- Präsident Aleksander Kwasniewski meinte sogar, dass in diesem Falle die ganze Crew, also auch Flugbegleiter und Co-Piloten, sich einen Orden verdient haben. Ehrlich gesagt grenzt es nahezu an ein Wunder dass das Flugzeug, eine gewaltige Masse mit ernsthaftem Widerstand, sich bei der Landung ohne Fahrwerk und Bremsen nicht einmal drehte. Große Schäden an der Start und Landebahn konnte man auch nicht erkennen, nachdem der Schaumteppich absorbiert worden war. Der Flughafen Okecie ist sicher bis Mittwoch gesperrt, denn nun muss zuerst der havarierte Jet entfernt werden, bevor man hier wieder normal starten und landen kann. Ob es den Angehörigen der Passagiere während der dramatischen Landung besser ging als ihren Lieben im Flugzeug wissen wir nicht. Große Sorgen hatten sie aber sicher allemal, da die voraussichtliche Ankunft der Boeing sich auf den Anzeigetafeln immer öfter verlängerte und niemand Auskunft gab warum.

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